L'AÉROPORT DE TRAPANI

 

L'aéroport est entré en activité au début des années 60 avec correspondances pour Palermo, Pantelleria et Tunisie et depuis 1964 avec Napoli e Rome.

Grâce à sa position géographique, dans les années 70 la structure est augmenté son activité militaire avec la location du 37° bataillon du AMI, dans la zone militaire.Cette zone est aujourd'hui séparée de l'aéroport civil pour garantir l'autonomie totale des deux structures.

Après un période longue d'inactivité, dans 2003 la navigation aérienne est augmentée grâce à l'institution des vols nationaux à/de Bari, Bologna, Cagliari, Milano Linate et Roma Fiumicino de la compagnie d'aviation Air One.

Depuis septembre 2006, compagnie d'aviation low cost Ryanair offre quotidiennement un vol à/de Pisa, et depuis printemps 2007 ils sont des vols neufs internationaux à/de Barcellona-Girona et Dublino. La compagnie d'aviation Meridiana offre vols quotidiens à/de Pantelleria et Palermo.

Dans le projet régionale du transport aérienne sicilien, il est prévue l'implantation de deux pôles aérienne: celui occidentale représenté des aéroports de Palermo et Trapani, e celui orientale, représenté des aéroports de Catania et Comiso.

L'aéroport civil est dirigé par la société Airgest, fondé en juin 1992, qui travaille depuis janvier 1993.
Il est un aéroport militaire, ouvert la navigation aérienne nationale, avec pistes de vol autonomes.

 

Données Techniques

Typologie: aéroport militaire, ouvert la navigation aérienne autorisée
Code: ICAO / LICT /
Code: IATA / TPS /
Hauteur au dessous du niveau de la mer: 7,60 m.
Position:15 Km. de Trapani
Coordinats géographes: 37° 54" 42" N, 12° 29" 11" E
Sedime: 123 Ha
SITA: TPSAGXH
Ouvert: h 24
Piste: RWY 13/31 dim. 2.698 mt. X 45 mt.
Catégorie anti-incendiaire: 7° ICAO
Gestion et handling: AIRGEST S.p.A.

 

 


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Aéroport de Trapani

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